現存世界最大的銅御官俑有多大？1980年冬，秦始皇陵西側陪葬坑的銅車馬坑過洞內，出土兩乘大型彩繪銅車馬；車上各有一御宮俑，大小約為真人的二分之一。這是我國現存僅見的銅御官倆。下面就跟360常識網一起具體看看現存世界最大的銅御官俑等相關內容。
現存世界最大的銅御官俑
二號車上的御官俑已修復.高51厘米，重51.95公斤。跽坐在車輿前室。俑頭戴冠，著右衽交襟長袍,腰間束帶，帶左側佩一柄長25.4厘米的扁莖圓首劍俑面部豐滿，蓄稀疏的髭須，兩臂前伸，雙手半握拳，拇指直立稍前曲。在食指與中指間留有穿轡的空隙。每個手指的關節，指甲都塑造得非常逼真•俑體微向前傾，雙目注視前方，半抿的雙唇、微笑的面容和恭謹的神態，把一個忠于職守的高級御官的形象刻劃得活龍活現。俑面部涂白色，兩頰和唇粉紅色，衣、領和袖口均為白色，領緣上繪朱紅色菱形花紋，顯得衣著華貴富麗。
這個駕車俑，頭戴冠，腰佩劍，很有身分，據蔡邕《獨斷》所載，大駕由太仆執御，法駕由奉車郎執御。此乘車馬是大駕還是法駕的屬車，因為車馬坑沒有全部發掘，秦代車制還無法了解和確定，所以，秦俑博物館考古隊暫將駕車備稱之為御官俑。
文物歷史
1980年12月，在陜西臨潼秦始皇帝陵封土西側20米處出土了兩乘青銅馬車，按前后位置編號為一號車和二號車。銅馬車的大小約為真實馬車的1/2，車、馬、御手全用青銅鑄造，通體彩繪，車馬器和部分裝飾則用金銀制作。
銅車馬陪葬坑位于秦始皇陵封土堆西側20米處，與其他一些考古遺存屬“偶然發現”不同的是，秦陵銅車馬是考古工作者有目的、有計劃地進行考古鉆探時所發現。1978年6月，由考古隊業務骨干程學華先生帶領的鉆探人員，在秦陵西側地下7米多深的土層中探出了一個金光閃閃的金屬馬飾，它就是古代馬絡頭上的一個金泡，就是這一個金泡的發現，揭開了發現秦陵銅車馬陪葬坑的序幕。
1980年10—12月，根據原國家文物局局長任質斌的意見，考古隊對銅車馬陪葬坑進行了發掘清理，發掘工作由考古隊袁仲一、程學華負責，杭德州也參加了田野發掘工作，吳學功、楊秀旦、鄭解放、丁保乾、焦文軒、吳紅艷、楊緒德、田松亭、申渝晴、周柏玲、程蕊萍也一度參與了發掘、清理、繪圖等項工作。經過考古工作者的辛勤工作，在發掘區出土了兩乘大型彩繪銅車，以及8匹銅馬、2個銅御手。盡管經過了兩千多年埋藏的歷史歲月，銅車馬被上面的覆土壓塌變形，但整套車馬革皮具齊全，銀質飾品色澤光潔，金質器物閃閃發光，秦銅車馬向后人首次展現出了它的英姿。
為了安全起見，考古隊袁仲一、程學華二位先生在銅車馬坑旁用干草搭起了一個簡易棚，日夜守護。然而，僅靠人守護，并不是辦法，按傳統的清理辦法又所需時日遠久，更難以保證銅車馬的安全。所以，如何將銅車馬安全、完整、盡快地運入博物館，成為一個十分急迫解決的大問題。這時考古隊副隊長柴中言先生提出了整體提取的方案，現代術語叫“壓力切離法”，這項工作由柴中言主持，經過模擬試驗，1980年12月19日，銅車馬的整體提取遷移工作正式開始，鋼板簸箕用吊車放入坑中，簸箕口對著銅車馬，板臺架設千斤頂，逼近簸箕向銅車馬的底層慢慢推進，12月28日，把兩乘銅車馬共分為四部分裹挾入4個木箱，運入秦俑博物館室內進行清理、修復、保護、照相和資料索取等工作。
銅車馬室內清理工作由柴中言、吳永琪主持，二號車由柴中言主持修復，一號車由吳永琪主持修復，先后參加工作的還有毛明福、包達權、傅清秀、劉曉華、楊延臨、方國偉、張志軍、周鐵、郭寶發、常秋月、張永良、謝煥利、夏文干、裴義民、顧祥華、李蘭、強萬岐、高海英、羅史民、王建華、孟劍明、邢天堂、吳志斌、劉軍發、薛恩光、郭世元、張文立、楊異同、姜彩凡、陳海、王朝珍、李金鳳、高興贊、郭玉山、李永波、楊春等等。
