說(shuō)到世界上最快的車(chē)，人們第一映象可能就會(huì)想到像法拉利、蘭博基尼、布加迪威龍等超級(jí)跑車(chē)，其實(shí)不然，這些跑車(chē)只能算的上目前世界上最貴的車(chē)了，還不能稱(chēng)之為世界上最快的車(chē)，然而有那么一個(gè)車(chē)，時(shí)速3218公里！想想就挺嚇人的，下面就趕緊和360常識(shí)網(wǎng)一起了解時(shí)速3218公里的美國(guó)音速之風(fēng)極速車(chē)吧！
世界上最快的車(chē)（3218公里/小時(shí)）
音速之風(fēng)陸地極速車(chē)是美國(guó)承包商斯塔克斯使用實(shí)驗(yàn)性軍方火箭飛機(jī)、美國(guó)宇航局航天器以及核彈的零部件制造的一款高速汽車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)為“LSRV”。目前世界上最快的車(chē)就是它，被稱(chēng)之為是陸地的速度之最，它也有一個(gè)霸氣的名字叫做：音速之風(fēng)陸地極速車(chē)。最高時(shí)速能達(dá)到3218公里/小時(shí)，超過(guò)了以往的所有記錄，就連戰(zhàn)斗機(jī)的速度都是比不上它，3218公里/小時(shí)是什么概念？我國(guó)新疆到北京的距離為3168.7公里，那么相當(dāng)于1個(gè)小時(shí)就能從我國(guó)的新疆跑到北京了，這速度飛機(jī)也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的。
用航天器和核彈零件所制造
音速之風(fēng)陸地極速車(chē)之所以能夠成為世界上最快的車(chē)，那是有原因的，看看它的構(gòu)造你就知道了。它使用航天器和核彈零件所制造而成的，發(fā)動(dòng)機(jī)也是采用的X-15的火箭（X-15火箭飛機(jī)也是世界上最快的飛機(jī)之一，速度達(dá)到了7272公里每小時(shí)）發(fā)動(dòng)機(jī)，你說(shuō)這樣的搭配能不快嗎？能夠成為世界上最快的車(chē)我想那也是理想當(dāng)然的了。
打破陸地車(chē)紀(jì)錄
在1997年世界上最快的車(chē)是由英國(guó)人所制造的一個(gè)“ThrustSSC超音速車(chē)”，時(shí)速達(dá)到了每小時(shí)1227公里，直到音速之風(fēng)陸地極速車(chē)的出現(xiàn)，將之所保持了幾年的紀(jì)錄給打破，以3218公里/小時(shí)的速度，成為新的記錄，也成為了陸地的速度之王，至今也是無(wú)人能超越。
每秒加速度160千米/小時(shí)
音速之風(fēng)陸地極速車(chē)不僅僅是世界上最快的車(chē)，還是世界上加速最快的車(chē)，從0加速到160千米/小時(shí)的速度僅僅只需要1秒的時(shí)間，這是什么概念？我相信懂車(chē)的人都應(yīng)該知道的，世界上最好的跑車(chē)在它的面前也只能“羞愧”了。
音速之風(fēng)陸地極速車(chē)設(shè)計(jì)長(zhǎng)達(dá)15.24米，為了保持其穩(wěn)定在設(shè)計(jì)上，“音速之風(fēng)”采用一個(gè)移動(dòng)機(jī)翼，外形符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，在汽車(chē)下面形成較小的壓力�！耙羲僦L(fēng)”前部的7個(gè)小輪子和后部的2個(gè)固定輪——輪圈沿著一個(gè)三角結(jié)構(gòu)移動(dòng)—增加了至關(guān)重要的穩(wěn)定性。
邀請(qǐng)F(tuán)-18飛行員試駕
“音速之風(fēng)”尾部采用類(lèi)似火箭的鰭形結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)將沖擊波分散到汽車(chē)兩側(cè)，斯塔克斯希望通過(guò)這一設(shè)計(jì)平穩(wěn)突破音障，同時(shí)在產(chǎn)生更少湍氣流情況下進(jìn)一步提升速度。
他在接受“福克斯新聞”采訪時(shí)表示，他計(jì)劃在英國(guó)以外的地區(qū)創(chuàng)造新紀(jì)錄，讓美國(guó)獲得這項(xiàng)榮譽(yù)。此外，他還計(jì)劃使用一名女性駕駛員和兩名美國(guó)海軍F-18飛行員。如果挑戰(zhàn)成功，女性將第一次成為陸上速度紀(jì)錄的創(chuàng)造者。
