使用汽車的時(shí)間和發(fā)動機(jī)高溫對溫度產(chǎn)生的影響，以及我們長期沒有更換發(fā)動機(jī)空氣濾清器，導(dǎo)致過多的灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)，這些灰塵也會和我們的機(jī)油進(jìn)行混合，造成發(fā)動機(jī)內(nèi)長期使用的機(jī)油黏度增高。下面，就快和360常識網(wǎng)一起了解相關(guān)知識吧！
本文目錄
1、汽車機(jī)油粘度低會省油嗎？
2、汽車機(jī)油沒變顏色要換嗎
3、汽車機(jī)油為什么會變少
汽車機(jī)油粘度低會省油嗎？
理論上降低機(jī)油粘度油耗也會相應(yīng)的降低一些，而實(shí)際上機(jī)油粘度對油耗影響幾乎可以忽略不計(jì)，影響油耗的主要因素和行駛路況、行車矩離、駕駛習(xí)慣及空調(diào)有很大關(guān)系。
雖然低粘度機(jī)油有很多的優(yōu)點(diǎn)，但對于不同的車型來說，并不一定合適。機(jī)油粘度要根據(jù)發(fā)動機(jī)自身情況和環(huán)境溫度來選擇，對于老的車型發(fā)動機(jī)會有一定磨損，使用高一級粘度的機(jī)油，能達(dá)到良好的密封作用，如果降低機(jī)油粘度，可能出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況。
如果機(jī)油粘度降得太低，機(jī)械系統(tǒng)的潤滑就不能滿足要求。當(dāng)機(jī)油工作時(shí)，機(jī)械零件結(jié)合處會形成一層油膜，粘度過高，無法滲透到接頭中部，無法形成油膜，粘度低形成的油膜太薄，無法工作。
汽車機(jī)油沒變顏色要換嗎
機(jī)油能不能繼續(xù)使用其實(shí)從顏色上的看不出來什么的，因?yàn)椴煌愋偷陌l(fā)動機(jī)，使用不同的燃料機(jī)油受污染的程度是不同的，所以單從機(jī)油顏色來判斷保養(yǎng)間隔是不準(zhǔn)確的。
機(jī)油需不需要換主要看機(jī)油性能沒有降低，如果機(jī)油的潤滑保護(hù)已經(jīng)降低到最低值了，就需要更換新的機(jī)油了。機(jī)油的顏色深淺主要是代表機(jī)油被污染的程度，不代表機(jī)油的性能，所以發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)還是要按照廠家要求進(jìn)行保養(yǎng)，不能看機(jī)油顏色的。
通常機(jī)油是有保質(zhì)期的。時(shí)間久了就算不開也要換的！未開封的機(jī)油保質(zhì)期一般是5年左右，少數(shù)是十幾年保質(zhì)期。
汽車機(jī)油為什么會變少
檢查發(fā)動機(jī)有沒有遺漏的地方，氣門室蓋墊是比較容易漏的地方。還有這種情況是短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)的還是一直有，如果短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)您是不是保養(yǎng)過后發(fā)現(xiàn)的，如果是檢查油底螺絲是否擰緊，檢查機(jī)油濾芯是否擰緊，如果處于正常情況就看看發(fā)動機(jī)的其他部件，及時(shí)更換就好了。
一個(gè)人在駕駛室內(nèi)加油門一個(gè)看排氣管是否隨著油門的大小一直冒藍(lán)煙，如果有那就是汽車存在燒機(jī)油的情況，那就是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的問題，比如氣門油封老化，缸墊串通，瓦片磨損之類的很多，這個(gè)中情況隨著公里數(shù)的增加機(jī)油減少。
檢測渦輪增壓，渦輪增壓的內(nèi)部進(jìn)氣軸是否有偏磨的情況，拆解渦輪增壓下來拿手搖動內(nèi)部進(jìn)氣軸是否有能搖動，如果能來回?fù)u動應(yīng)該就是磨輪增壓壞了。建議找專業(yè)的檢查否則區(qū)分不出到底是渦輪增壓燒機(jī)油還是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。
一般燒機(jī)油有兩個(gè)表現(xiàn)：一是有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀；二是車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。
