現在的發動機要求冷卻液既具有較低的冰點，也具有較高的沸點，同時還得具有防垢、防銹、防腐的功能。在汽車防凍液中加水會導致防凍液沸點的降低，同時也會提高防凍液的冰點。下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
本文目錄
1、副水箱防凍液能加滿嗎？
2、汽車防凍液怎么加才好
3、新車跑兩年是不是要換防凍液
副水箱防凍液能加滿嗎？
汽車如果在添加防凍液的時候，把副水箱添加的過滿，那么在車輛達到正常水溫的情況下，有可能會出現防凍液外溢的問題，因為發動機水溫升高以后，冷卻液會出現膨脹，膨脹了的防凍液就會流向副水箱，如果這時副水箱已經滿了，膨脹的防凍液就會從副水箱流出來。
補水壺有刻度尺，max代表上線，加到上線就可以了，一般的主水壺虧水才從補水壺抽水補上，只要沒有漏水的地方就不會虧水的。
汽車防凍液怎么加才好
在添加防凍液之前，必須小心地清洗發動機冷卻系統。防凍劑中存在水垢去除劑和清潔劑，使用前如果沒有清洗發動機冷卻系統，直接加入防凍液后，與防凍液接觸后，發動機冷卻系統中的原水垢會脫落，使防凍液變得渾濁，嚴重堵塞水管。然后可以開始換了。
待車稍微冷卻一會，打開機蓋，根據車型不同選擇放水螺絲，或拆下發動機出水管，擰開加水口蓋子，讓冷卻液自然流盡。
啟動發動機輕轟兩三腳油門，讓水泵排除發動機內殘余防凍液，擰緊放水螺絲，或安裝好發動機出水管，并用卡箍卡緊，然后加注防凍液，啟動發動機。在液面有所下降后繼續添加至規定刻度，觀察冷卻液壺回水管出水處。
等到沒有空氣排除時，擰緊冷卻液壺蓋，讓發動機繼續升溫至節溫器全部打開，用手撫摸發動機進出水管，感覺兩根水管溫度基本一致時，說明節溫器已經全部打開，讓發動機繼續升溫。
等到冷卻風扇開始轉動后，檢查水溫表是否在正常溫度刻度上，檢查放水螺絲各個水管有無泄漏現象，至此證明加注冷卻液后的發動機整個冷卻散熱系統全部工作正常，此時再檢查冷卻液液面是否在規定的刻度之內，不夠添加一點，冷卻液加注更換工作全部完成。
新車跑兩年是不是要換防凍液
防凍液是代替水冷卻發動機的，防凍液具有沸點高、冰點低的性能。新車防凍液一般質量較好，二到三年換第一次也不算遲！若是劣質的防凍液，防凍液可使用時間會很短。會大大降低發動機壽命。不建議不同種類的防凍液互相摻雜使用！
防凍液本身不參與發動機相關的工作。一般不會造成防凍液的損失。即使防凍液減少的情況，只需要稍微添加新的防凍液即可。所以原則上講，防凍液沒有明顯的更換時間。但是為了保證防凍液最高效，還是建議更換。可以根據廠家要求進行更換，如果是乙二醇的情況下，建議三到四年更換一次。
