云南位于我國西南邊陲，這里自然資源豐富，旅游資源目不暇接，這里也是少數(shù)名族聚集較多的地區(qū)之一，民族文化各具特色，豐富多彩。下面，就快和360常識網(wǎng)一起了解云南十大著名景點吧！
云南十大著名景點
1、石林風(fēng)景名勝區(qū)，2、宣威東山公園，3、麗江古城，4、玉龍雪山，5、崇圣寺三塔，6、西雙版納熱帶植物園，7、三江并流，8、龍馬石林，9、瀾滄江大峽谷，10、滇越鐵路。
1、石林風(fēng)景名勝區(qū)
景點級別：國家級重點5A級景區(qū)
石林風(fēng)景名勝區(qū)，位于昆明石林彝族自治縣境內(nèi)，來這里不僅可以看到石林，還可以觀賞瀑布，這里的主要景點包括：石林、黑松巖、飛龍瀑、長湖風(fēng)等。
2、宣威東山公園
景點級別：省級旅游風(fēng)景區(qū)
東山公園，位于城東的東山山腰，景區(qū)主要以東山寺、海會塔和革命烈士陵園組成。這里的東山寺，始建于明初，是佛、道教合一的建筑群落，有著悠久的歷史，雖然屢遭大火吞噬，但是經(jīng)過后人的不斷修復(fù)，留下了殘余的部分。
3、麗江古城
景點級別：AAAAA級
麗江古城位于云南省麗江市古城區(qū)，又名大研鎮(zhèn)，坐落在麗江壩中部，始建于宋末元初（公元13世紀(jì)后期），地處云貴高原，面積為7.279平方公里。
這里是云南旅游地標(biāo)之一，每一年它都吸引國內(nèi)外游客前來旅游，這里有古書院、古寺廟還有教堂，是我國保護(hù)和發(fā)展的最好的一座古城之一，也是我國十大避暑之地之一。
4、玉龍雪山
景點級別：5A級旅游景區(qū)。
玉龍雪山為云南省麗江市境內(nèi)雪山群，東界麗（江）鳴（音）公路，西臨虎跳峽澗、南起玉湖，北至大具下虎跳峽口，地處東經(jīng)100°4′2″-100°16′30″、北緯27°3′2″～27°18′57″之間，在麗江北面約15千米處，全長75千米，是北半球最近赤道終年積雪的山脈，隔江西與中甸雪山、東與綿綿山相并列，北自三江口，向南延伸到北緯27°，如扇面向古城展開。全山的13座山峰由南向北縱向排列，主峰扇子陡最高處海拔5596米，終年積雪，雪線高度介于4800～5000米之間。發(fā)育有亞歐大陸距離赤道最近的溫帶海洋性冰川。
玉龍雪山在納西語中被稱為“歐魯”，意為“天山”。其十三座雪峰連綿不絕，宛若一條“巨龍”騰越飛舞，故稱為“玉龍”。又因其巖性主要為石灰?guī)r與玄武巖，黑白分明，所以又稱為“黑白雪山”。是納西人的神山，傳說納西族保護(hù)神“三朵”的化身。
5、崇圣寺三塔
景點級別：全國重點文物保護(hù)單位
崇圣寺三塔位于大理古城西北部1.5公里處，西對蒼山應(yīng)樂峰，東對洱海，距山腳約為1500米。南336米處有桃溪向東流過。北76米處有梅溪，東靠滇藏公路。三塔由一大二小三閣組成。大塔又名千尋塔，當(dāng)?shù)厝罕姺Q它為“文筆塔”，通高69.13米，底方9.9米，凡16級，為大理地區(qū)典型的密檐式空心四方形磚塔。南北小塔均為十級，高42.17米，為八角形密檐式空心磚塔。三座塔鼎足而立，千尋塔居中，二小塔南北拱衛(wèi)。1961年3月4日，被國務(wù)院公布為第一批全國重點文物保護(hù)單位。
6、西雙版納熱帶植物園
景點級別：AAAAA級
西雙版納屬于熱帶地區(qū)，因此形成了不一樣的自然景觀特征，這里不僅生活了許多熱帶動物，還生長了許多熱帶植被，例如紅毛丹、龍眼、荔枝、油梨、番木瓜、可可等。
7、三江并流
景點級別：世界文化遺產(chǎn)
三江并流，是指金沙江、瀾滄江和怒江這三條發(fā)源于青藏高原的大江在云南省境內(nèi)自北向南并行奔流170多千米的區(qū)域，位于中國云南省，跨越了云南省麗江市、迪慶藏族自治州、怒江傈僳族自治州的9個自然保護(hù)區(qū)和10個風(fēng)景名勝區(qū)。
三江是指金沙江、瀾滄江和怒江。這三條江水下部分在云南省，形成世界上罕見的“江水并流而不交匯”的奇特自然地理景觀。在這里你可以欣賞到雪山峽谷、高山湖泊、冰川草甸、丹霞地貌等自然之貌。
8、龍馬石林
景區(qū)級別：省級旅游風(fēng)景區(qū)
由于這個地方的喀斯特地貌，所以形成了特殊卡斯特地貌景觀，這里不僅有形態(tài)各異的石林，還有森林、溫泉、溶洞群等自然景觀，讓你盡情的游玩與放松。
9、瀾滄江大峽谷
景區(qū)級別：省級旅游風(fēng)景區(qū)
瀾滄江大峽谷，是瀾滄江最險要的地段。這里的海拔高差4734米以上，水流落差極大，蔚為壯觀。被大家稱之為“隔河如隔天，渡河如渡險”，是大自然賜予的壯美奇觀。
10、滇越鐵路
景區(qū)級別：中國工業(yè)遺產(chǎn)
滇越鐵路，是一條連接中國昆明和越南海防港的鐵路，是中國西南地區(qū)的第一條鐵路，它于1903年開工，1910年4月1日竣工，并全線通車運營。被譽(yù)為世界第三大工程之一。
