橋梁簡單來看是交通的必需品，但風(fēng)格各異的橋梁同時也是一道道靚麗的風(fēng)景線，它們也是人類改造自然和歷史的見證。下面，就快和360常識網(wǎng)一起了解美國十大最古老的橋梁吧！
美國十大最古老的橋梁
10、金門大橋，9、比克斯比大橋，8、喬治華盛頓大橋，7、皇家峽谷大橋，6、大使橋，5、弗朗西斯·斯科特·基大橋，4、七英里橋，3、布魯克林大橋，2、史密斯菲爾德街大橋，1、富蘭克林大道大橋。
10、金門大橋
金門大橋（Golden Gate Bridge），又稱“金門海峽大橋”，是美國境內(nèi)連接舊金山與加利福尼亞州的跨海通道，位于金門海峽之上，是美國舊金山市的主要象征。
金門大橋是美國最古老的懸索橋之一，建于1937年，它連接著舊金山市和馬林縣，是現(xiàn)代世界的奇跡。這座橋的設(shè)計者是歐文·莫羅，在建造初期歷經(jīng)波折，也發(fā)生了各種各樣的事故，建筑師為這座橋選擇了國際化的橙色，鋼梁上刷的是紅色底漆。在1964年以前，金門大橋是世界上最長的吊橋。
9、比克斯比大橋
比克斯比大橋開通于1932年，是一座開放式單拱橋，跨度約100米，也是加利福尼亞州公路系統(tǒng)最長的混凝土拱橋。這座橋梁是如此美麗與優(yōu)雅，非常適合拍照和攝影，沒到假日都吸引著來自各地的人們前來參觀旅游。
8、喬治華盛頓大橋
喬治華盛頓大橋（英語，簡稱GWB、華盛頓大橋）是一條連接紐約市曼哈頓與紐澤西州李堡的一梁，為一收費懸索橋。跨越哈德遜河，是紐約市的一條重要交通要道，因為此橋載有95號州際公路、美國國道1號、美國國道9號、美國國道46號等重要高速公路。喬治華盛頓是世界上最繁忙的一條橋。在2004年之間，喬治華盛頓橋總車流量為108,404,000輛車，現(xiàn)今大約每日車流量有30萬輛車，這與舊金山-奧克蘭灣橋相似。在2006年時，喬治華盛頓橋為全美排名第四長的懸索橋。
7、皇家峽谷大橋
皇家峽谷大橋于1929年完工，造假30萬美元，是世界上最高的吊橋，也是科羅拉多州一個著名的旅游景點。這座橋的主要作用并非是交通，而是為了促進旅游業(yè)，每天都有近50萬人前來參觀這座橋梁。
6、大使橋
大使橋是一座跨國大橋，連接美國密歇根州的底特律和加拿大安大略省的溫莎，大使橋于1927年開始建造，1928年完工并通車，這是一座壯麗的懸索橋，橫跨底特律河，長2286米，距離河面46米，最大跨度564米，在其完工之時為世界上擁有最長中部跨度的橋梁。
為北美最繁忙的國際邊境橋梁，美加之間超過25%的商品貿(mào)易通過此大橋，對于美加兩國來說這所大橋具有舉足輕重的意義。
5、弗朗西斯·斯科特·基大橋
弗朗西斯·斯科特·基大橋通常被簡稱為基橋，它是美國最為古老的橋梁之一。這是一座六車道的拱橋，于1923年向公眾開放。這座橋有著古典的復(fù)興風(fēng)格，于1996年被納入美國國家歷史古跡。
4、七英里橋
七英里橋是美國佛羅里達州最古老的橋，大橋的一段是馬拉松市的騎士島，另一端是低群島中的小鴨島，全場6.79英里。這座橋原本是一座通行火車的鐵路橋，可惜在后來遭受了兩次颶風(fēng)的襲擊，老橋已經(jīng)不堪重負，現(xiàn)如今使用的是1972年至1982年間建的新橋，老橋則成為了游客們眼中的一道風(fēng)景。
3、布魯克林大橋
布魯克林大橋橫跨美國紐約州紐約東河，連接著紐約的布魯克林區(qū)和曼哈頓島，1883年5月24日正式交付使用。大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當(dāng)年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時被認(rèn)為是繼世界古代七大奇跡之后的第八大奇跡，被譽為工業(yè)革命時代全世界七個劃時代的建筑工程奇跡之一。
2、史密斯菲爾德街大橋
史密斯菲爾德街大橋是美國最早使用鋼桁架的橋梁之一，它是一座葉形桁架橋，橫跨在莫農(nóng)加西拉河之上。它是美國第二古老的鋼橋，有四條車道和兩條人行道，其于1974年被列入美國國家歷史古跡名錄當(dāng)中，也是美國的歷史地標(biāo)。
1、富蘭克林大道大橋
富蘭克林大道大橋是美國最為古老的石橋，其于1697年建成，有著322年的歷史。在20世紀(jì)20年代，這座大橋是費城到特倫頓和紐約的主要路線。在橋梁的建造期間，附近地區(qū)的所有人都要參與建設(shè)，不然就需要納稅，這座橋在歷史的長河中經(jīng)歷了幾次維修，最重要的兩次重建發(fā)生在1893年和2018年。
