平民跑車是一種造型具有跑車風(fēng)格的轎車。這些便宜的跑車沒有什么具體的分類，但都比一般汽車更富動(dòng)感，線條更加流暢；其價(jià)格是超級(jí)跑車的十分之一甚至百分之一，一般家庭都能承受。那么你知道熱門平民跑車都有哪些嗎？下面就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解八大平民跑車排行榜吧！
八大平民跑車排行榜
1、馬自達(dá)MX-5，2、福特野馬，3、雪佛蘭科邁羅，4、寶馬2系，5、英菲尼迪Q60，6、大眾尚酷，7、豐田86，8、現(xiàn)代勞恩斯酷派。
1、馬自達(dá)MX-5
全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。作為一款提供“無窮樂趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車。全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動(dòng)態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身，新車的電動(dòng)折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。
馬自達(dá)MX-5在國外已經(jīng)銷售了很長時(shí)間，受到眾多汽車愛好者和汽車媒體的好評(píng)，而且獲得過很多獎(jiǎng)項(xiàng)，包括“2005-2006日本年度車型”、Wheels雜志“2005年度車型”、BBC Top Gear雜志“2005年度跑車”、Car and Driver雜志“2006年度十佳車型”在內(nèi)，馬自達(dá)MX-5已在世界各地獲得180多項(xiàng)殊榮（截至2009年3月底），這也從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)出它極高的人氣。
2、福特野馬
1962年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。
由于Mustang I野馬概念車的兩座設(shè)計(jì)實(shí)用性太低，被福特高層駁回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發(fā)動(dòng)機(jī)前置，并采用四座布局。1964年4月17日，經(jīng)過福特團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證、修改后的第一代量產(chǎn)版Mustang于紐約世博會(huì)上正式發(fā)布，野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范，在剛推出時(shí)的價(jià)格為：2368美元。福特的時(shí)間表把握得非常之巧，此時(shí)正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進(jìn)入購車的年齡，這一代人對(duì)車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚(yáng)自己的個(gè)性，野馬應(yīng)運(yùn)而生。
3、雪佛蘭科邁羅
雪佛蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設(shè)計(jì)于1960年，目前共發(fā)展了六代。1966年9月26日發(fā)布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設(shè)計(jì)的。第二代1970款Camaro在12年內(nèi)一直投入量產(chǎn)。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧后懸掛系統(tǒng)，1982款的引擎選擇不是特別引人關(guān)注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發(fā)布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將于2009年投入量產(chǎn)。
4、寶馬2系
寶馬2系是為適應(yīng)新的市場(chǎng)需求而開發(fā)出來的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個(gè)版本--2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版都于2013亮相。由于車型同新1系采用同樣的F2x系列平臺(tái)，因此在很多方面都是共享的。在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車身增加60毫米達(dá)到4433毫米；而軸距則從現(xiàn)款車型的2660毫米增加30毫米達(dá)到2690毫米。
新2系車型依舊采用隱藏式的B柱設(shè)計(jì)，C柱的傾斜角度比1系轎跑要大一些，但是依舊同傳統(tǒng)意義上的轎跑車型的風(fēng)格有很大差異，更像是一臺(tái)四門三廂車的布局。而尾燈的風(fēng)格預(yù)計(jì)不會(huì)有太大的變化（現(xiàn)比其他寶馬新一代三廂車），但是獨(dú)特的LED光源擁有更大的照射范圍，同時(shí)也會(huì)顯得更加柔和。
5、英菲尼迪Q60
英菲尼迪Q60是英菲尼迪旗下的一款雙門跑車，售價(jià)在53.60-69.88萬。2015上海國際車展之前的英菲尼迪設(shè)計(jì)之夜上，英菲尼迪帶來了其全新的Q60概念車，它的出現(xiàn)預(yù)示了未來下一代Q60的設(shè)計(jì)方向，據(jù)悉其將正式投入量產(chǎn)，并于2016年年內(nèi)正式上市。新車定位于雙門轎跑車型。設(shè)計(jì)方面，Q60概念車采用動(dòng)感前衛(wèi)的設(shè)計(jì)線條，并融入了英菲尼迪家族最新的設(shè)計(jì)元素。尺寸方面，其長、寬、高分別為4690mm/1865mm/1370mm。動(dòng)力部分，英菲尼迪Q60概念車采用3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速自動(dòng)變速器。不過實(shí)際投入量產(chǎn)的話很可能會(huì)采用與Q50車系相同的動(dòng)力配備。
6、大眾尚酷
尚酷，英文名稱Scirocco，擁有前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，被譽(yù)為“大眾汽車有史以來最具動(dòng)感”的雙門轎跑車，是一輛全天候高性能轎跑車，2010年4月9日于上海上市。尚酷驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式，引擎為L型4缸2.0升燃油直噴式，提供“運(yùn)動(dòng)版”和“豪華版”兩個(gè)車型供消費(fèi)者選擇。
作為一款全天候運(yùn)動(dòng)型跑車，尚酷低而寬的車身，流暢的側(cè)面線條、寬厚的后輪拱，使這款運(yùn)動(dòng)型跑車隨時(shí)保持“向前沖”的姿態(tài)。尚酷2.0TSI搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的、連續(xù)4年獲得國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155千瓦（210馬力），最大扭矩為280牛·米，使尚酷2.0TSI的百公里加速僅為6.9秒。6速DSG雙離合自動(dòng)變速器在保持動(dòng)力輸出連續(xù)、平順的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)車輛的快速換擋。值得一提的是，Scirocco（尚酷）2.0TSI的動(dòng)力總成系統(tǒng)與尚酷杯賽車完全一致，使汽車運(yùn)動(dòng)愛好者能夠充分體驗(yàn)到賽車運(yùn)動(dòng)賦予的澎湃激情，成為眾多汽車運(yùn)動(dòng)愛好者，以及追求個(gè)性化的消費(fèi)者心目中的首選車型！
7、豐田86
豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫為名，豐田86意思是未來豐田新86概念車，豐田86用來作為Corolla Levin（豐田AE86）的后繼車。豐田86原預(yù)定2011年正式生產(chǎn)。但豐田認(rèn)為FT-86的設(shè)計(jì)仍有改善空間，加上外界景氣可能尚不足以支撐FT-86的銷售市場(chǎng)，所以暫緩。2012年4月由日本以86之名開始正式販?zhǔn)邸?/p>
豐田86（概念車稱為豐田FT-86 Concept）是日本豐田汽車首次于2011年東京國際車展亮相的全球策略FR小型跑車。早于2009年東京車展亮相概念車FT-86，是豐田汽車與斯巴魯汽車同業(yè)合作的產(chǎn)品，車身外型由豐田汽車位于法國南部ED2設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)，變速箱和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)亦由豐田汽車設(shè)計(jì)，而引擎是采用斯巴魯汽車設(shè)計(jì)的Boxer水平對(duì)臥四汽缸引擎并導(dǎo)入豐田汽車的D-4S缸內(nèi)直噴系統(tǒng)和高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)。
8、現(xiàn)代勞恩斯酷派
勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高檔運(yùn)動(dòng)型跑車，于2009年3月在中國上市。這款在勞恩斯（Rohens）品牌和車型平臺(tái)延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進(jìn)軍豪華車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型。勞恩斯酷派是“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念的作品，耗時(shí)25個(gè)月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標(biāo)準(zhǔn)打造，車身長×寬×高達(dá)到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距，采用前置后驅(qū)架構(gòu)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)變速器及全面的安全系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾配置，在車型平臺(tái)、動(dòng)力、操控、安全、外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾及舒適性配置等。
現(xiàn)代汽車將勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為奔馳CLK 、奧迪TT、日產(chǎn)350Z、馬自達(dá)RX8等豪華運(yùn)動(dòng)跑車，希望通過勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）純粹的運(yùn)動(dòng)性、順暢的操控性、極致的安全性、雅致時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及豪華、舒適的配置，進(jìn)軍豪華跑車領(lǐng)域，以拓寬勞恩斯（Rohens）品牌的影響范圍、提升現(xiàn)代汽車的品牌形象。
