想必買車都是一件讓人十分喜悅的事情，可是當你陷入了買車選擇困難癥的時候，是否覺得不知道該從何下手呢？當你有14萬的時候，你又會以什么條件來進行篩選呢？你知道14萬左右買什么車好嗎？你知道14萬左右都有哪些汽車推薦嗎？下面就快和360常識網一起了解14萬元左右的車銷量排行榜吧！
14萬元左右的車銷量排行榜
1、別克威朗，2、鈴木吉姆尼，3、馬自達CX-4，4、別克GL6，5、大眾凌渡，6、廣汽傳祺GS7，7、五十鈴D-MAX，8、馬自達CX-3，9、領克02，10、大眾寶來。
1、別克威朗
別克旗下全新緊湊級車型威朗將于2015年6月27日正式上市，屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高于英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。
2、鈴木吉姆尼
鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產的輕型越野車，英文名稱為“JIMNY”。它在越野愛好者族群中也享有很高的地位。這可愛的小車因為市場定位的原因，至今也沒有國產，中國大地上奔馳的吉姆尼全部為進口車型。
吉姆尼的外觀非常卡通，同時也擁有強烈的復古風格，車型都是三門版。雖然在實用方面稍差，但卻給吉姆尼帶來了出色的視覺效果。車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進氣格柵，遠看近看都是一臺“小吉普”。吉姆尼離地間隙為190mm，對于一臺身材如此嬌小的車來說已經是非常可觀了。輪胎為規格為205/ 70R 15。15寸的五幅輪輞。后車門也為橫開式，十足的越野風格。
3、馬自達CX-4
根據官方公布的消息，馬自達“越KOERU”概念車將推出量產版，命名為“CX-4”，定位為緊湊級轎跑SUV，落戶一汽馬自達投產，并將于2016年4月北京車展正式亮相。這是馬自達第一次在中國首發一款全球車型，該車型的投放顯示出馬自達對于中國市場的重視，以及一汽馬自達對于馬自達戰略布局的重要意義。同時，CX-4的投放也為今后SUV的開發和設計發展趨勢指引了方向。
馬自達CX-4全新緊湊級SUV將由一汽馬自達投產，采用了最新的設計和技術，并將2016年4月北京車展正式發布。全球車型首次在中國首發，這將是馬自達第一次在中國首發一款全球車型。在投放中國市場后，也將陸續在全球其他市場推出。
4、別克GL6
GL6為新生代大家庭多乘員、多用途出行打造的高檔中型MPV,以“2+2+2”6座布局、靈活空間、高效動力及全面領先的智能科技，承載全家出行的更多需求。幸福，不缺席。上汽通用別克官方發布了別克全新GL6車型的官圖，新車將會主打20萬元以下市場，在2017年11月正式上市銷售。作為一款面向家用市場的高檔中型MPV，別克GL6擁有2796mm的長軸距，可以提供寬敞的車內空間，確保舒適的乘坐空間和儲物能力。
作為一款面向家用市場的高檔中型MPV，別克GL6擁有2796mm的長軸距，可以提供寬敞的車內空間，確保舒適的乘坐空間和儲物能力。
5、大眾凌渡
凌渡（Lamando）是上海大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”，其基于MQB平臺打造，搭載EA888 TSI發動機，采用濕式7速雙離合變速器。“凌渡”二字取意于“凌風渡越”，英文名“Lamando”源于西班牙語中的“Mandar”，意為“指揮、管理、引領與啟示”。主打高端，屬運動型緊湊車，定位于朗逸和帕薩特之間。
6、廣汽傳祺GS7
傳祺GS7是廣汽傳祺推出的一款5座中型SUV車型，2017年1月9日，傳祺GS7在美國底特律北美車展上全球首發。2017年8月26日正式上市，售價為14.98-20.98萬元。傳祺GS7搭載2.0T和1.8T兩款不同排量的渦輪增壓發動機。變速箱將會有6速手自一體和6速手動兩種選擇。自動擋車型配備了駕駛模式選擇系統，切換按鈕設置在擋把的左前方，一共分為D（常規）、E（經濟）、M（手動）以及W（冰雪）四種駕駛模式。
傳祺GS7的車身輪廓延續了傳祺GS8的方正剛毅的風格，僅從C柱起車頂及尾部線條與傳祺GS8略有不同，看起來尾部更加緊湊。新車前大燈的設計跟GS8也是有異曲同工之處，有著明顯的家族式風格。
7、五十鈴D-MAX
國產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發動機。國產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發動機，并提供四驅車型可選，共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求，標準的5座設計可以滿足日常使用需求。國產五十鈴D-MAX采用了五座設計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅版的最小離地間隙為205mm。動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發動機，但國內引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發動機，最大功率100kW（136PS），最大扭矩320Nm。
8、馬自達CX-3
馬自達CX-3是馬自達汽車的一款小型SUV車型，這款車型基于馬自達2推出。馬自達CX-3在14年11月的東京車展展出。CX-3定位與福特翼搏接近，翼搏是基于兩廂嘉年華推出的小型SUV，而CX-3以馬自達2為基礎，CX-3與日產Juke也頗為接近，不過CX-3立志成為這一級別車型中最具操控性的車型。
從假想圖可以看出，CX-3將會延續現款CX-5的盾形前臉，采用新型的前大燈，保險杠的下方有銀色的越野裝飾。CX-3和CX-5一樣，車身線條簡潔流暢、動感十足。
雖然是一款小型跨界車，但十分注重實用性，預計CX-3的后排座椅將能輕松放倒，只要輕輕按一下按鍵即可，而且放倒之后會十分的平整，這樣提升后備箱的裝載空間。
9、領克02
領克02作為領克品牌的第二款車型，定位高能轎跑SUV，基于CMA基礎模塊架構打造，于2018年3月26日于荷蘭阿姆斯特丹首發；領克02將在領克01的產品力基礎上，注入更加年輕、潮流的元素。領克02定位于一款SUV，并采用轎跑式設計。領克02延續了領克家族化的前臉造型，分體式前大燈、呈多邊形的車頭輪廓線，以及橫幅式格柵等讓車輛極具辨識度。
10、大眾寶來
全新寶來，是基于中國消費者需求、專為中國市場開發的。在傳承大眾家族式經典臉譜的基礎上，以更加年輕、精致的設計語言，開啟一汽-大眾造型設計的全新篇章。“BORA”的歷史可以追溯到1997年，當時以高檔化為目標的大眾集團，推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的BORA，它是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，A級平臺的創新杰作，是國際領先的產品，是現代轎車性能和品質的領導者。2000年，BORA在美國銷售了14.5萬輛，戰勝了寶馬3系列、奔馳C級車等眾多車型，成為年度最受歡迎的歐洲進口車。同期，Bora在中國香港被評為“市民買得起的好車”。
