A0級(jí)車即小型車，小型車油耗低，車型小巧，價(jià)格便宜實(shí)惠，使用成本低，停車方便，深受歡迎，那熱門A0級(jí)小車有哪些呢？下面就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解十款小型車銷量排行榜吧！
十款小型車銷量排行榜
1、寶駿310，2、大眾polo，3、本田飛度，4、東風(fēng)悅達(dá)起亞KX CROSS，5、豐田威馳，6、豐田YARiS L致炫，7、江淮iEV，8、東風(fēng)悅達(dá)起亞煥馳，9、北京現(xiàn)代瑞納，10、豐田YARiS L致享。
1、寶駿310
寶駿310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京車展上首發(fā)的一款小型兩廂轎車，該車擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏等配置。
寶駿310是上汽通用五菱攜旗下自主研發(fā)的全新平臺(tái)轎車，配置上，寶駿310除擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏、電動(dòng)天窗等配置，還配備有eps電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、定速巡航、后視鏡加熱等。
2016年4月25日，上汽通用五菱旗下的乘用車品牌寶駿汽車在第十四屆北京國際汽車展覽會(huì)首發(fā)亮相了自主研發(fā)的全新平臺(tái)轎車寶駿310，全面瞄準(zhǔn)入門級(jí)小型車市場(chǎng)。
2016年9月8日下午，上汽通用五菱基于年輕用戶需求打造的小型車寶駿310正式登陸市場(chǎng)，上市兩個(gè)月，共計(jì)銷售1.71萬輛，成為小型車市場(chǎng)爆款車型。
2、大眾polo
大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。大眾polo最大優(yōu)點(diǎn)車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動(dòng)感，第五代Polo車長為3952 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達(dá)到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特點(diǎn)是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)更加明顯。
3、本田飛度
飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”的第三代，針對(duì)追求個(gè)性的“85后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。2016年8月11日，2016款飛度酷玩上市，新增了兩個(gè)天窗版本，保持既有的核心產(chǎn)品價(jià)值——以“Exciting H Design”整體設(shè)計(jì)理念、“地球夢(mèng)科技”引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)及全新CVT無級(jí)變速器）、Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)等十大革新科技。
自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。
4、東風(fēng)悅達(dá)起亞KX CROSS
KX CROSS是起亞K2 CROSS的更名車型，是起亞首款跨界小型車，新車提供1.4L動(dòng)力可選。其1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kW（100PS），最大扭矩為132.4N·m，傳動(dòng)方面則匹配6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱。設(shè)計(jì)上大部分沿用了K2的設(shè)計(jì)，但是兩點(diǎn)也非常多。穩(wěn)定的行駛性能，高效的動(dòng)力輸出，卓越的駕駛體驗(yàn)，讓您愛上KX CROSS。不僅如此，KX CROSS還擁有全方位的守護(hù)措施，智能化的安全配置，超越期待，令人驚喜。
5、豐田威馳
威馳是豐田專門為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級(jí)車型，以 NBC 的平臺(tái)為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺(tái)上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀(jì)設(shè)計(jì)主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動(dòng)感又不失強(qiáng)悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計(jì)與尖端科技于一身。正是這些特點(diǎn)在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀(jì)的豐田轎車。
6、豐田YARiS L致炫
全新致炫是廣汽豐田旗下生產(chǎn)的一輛兩廂車，是由YARiS L致炫中期改款而來。定位為“駕趣時(shí)尚大兩廂”的全新致炫將于2016年8月正式改款上市。
全新致炫是廣汽豐田旗下生產(chǎn)的一輛兩廂車，是由YARiS L致炫中期改款而來。定位為“駕趣時(shí)尚大兩廂”的全新致炫將于2016年8月正式改款上市。相比于原來的YARiS L致炫，全新致炫在內(nèi)外設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力總成、配置等方面全面革新，集時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、全面進(jìn)化的安全性與品質(zhì)感、更優(yōu)異的駕駛樂趣于一身；并延續(xù)了原車型在空間、品質(zhì)、造型等方面的優(yōu)勢(shì)。
7、江淮iEV
江淮iEV是江淮汽車旗下的電動(dòng)車，動(dòng)力系統(tǒng)上，江淮iEV采用了一臺(tái)最大功率50kW、最大輸出扭矩215Nm的液冷永磁同步電機(jī)，官方給出的最高時(shí)速為120km/h。動(dòng)力系統(tǒng)上，江淮iEV采用了一臺(tái)最大功率50kW、最大輸出扭矩215Nm的液冷永磁同步電機(jī)，官方給出的最高時(shí)速為120km/h。iEV5采用的是三元鋰電池，而之前的iEV4是磷酸鋰電池。起步的一瞬間，會(huì)感覺動(dòng)力輸出遲滯了零點(diǎn)幾秒，當(dāng)車速達(dá)到35km/h后動(dòng)力的輸出就會(huì)變得非常直接。踩下“油門”踏板的一瞬間，車身不會(huì)有絲毫的遲疑。變速箱并沒有設(shè)計(jì)停車的P擋位，其余“R、N、D”的換擋方式均與寶馬一樣，如果在坡起等路段進(jìn)行停車，一定要記得拉起手剎，否則沒有設(shè)計(jì)P擋的車型很容易就會(huì)溜車。懸掛方面，江淮iEV5采用了這個(gè)級(jí)別中比較常見的前麥弗遜，后扭力梁的配備，懸掛的行程算不上長，但對(duì)整車的支撐力還是很不錯(cuò)的，在日常行駛時(shí)表現(xiàn)的很扎實(shí)同時(shí)也很有韌性，面對(duì)普通路面時(shí)也能很好的過濾掉一些震動(dòng)，從而提供給車內(nèi)人員更加舒適的感受，但如果遇到起伏較大的路面時(shí)，懸掛的整體表現(xiàn)比較一般，同時(shí)較大的沖擊也會(huì)傳遞到車內(nèi)，從而降低了整體的舒適程度。
8、東風(fēng)悅達(dá)起亞煥馳
起亞即起亞汽車集團(tuán)，是韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)。現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán) 是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。
起亞汽車集團(tuán)擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。通過在180多個(gè)國家的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。2014年11月，由于夸大部分車型的燃油里程，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞被美國當(dāng)局處以總計(jì)1億美元民事罰款，為此類問題有史以來最大的罰款，并被沒收價(jià)值2億美元的排放信用積分。起亞（KIA）汽車公司是韓國最早的機(jī)動(dòng)車制作商，成立于1944年。起亞的車系基本上已經(jīng)覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型，其中很多車型多次獲得各項(xiàng)殊榮。2013年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜排名第252位。2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，起亞汽車位列219位。
9、北京現(xiàn)代瑞納
瑞納，是北京現(xiàn)代聯(lián)合現(xiàn)代北美以及歐洲設(shè)計(jì)中心共同設(shè)計(jì)開發(fā)的一款車型。車型外觀運(yùn)用了流暢的線條設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏重于時(shí)尚，定位于年輕消費(fèi)者。瑞納在空間方面的表現(xiàn)很出色，為了降低成本，國產(chǎn)瑞納搭載了目前現(xiàn)代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以滿足用戶的需求，同時(shí)為了務(wù)實(shí)的用戶，現(xiàn)代還準(zhǔn)備了1.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
10、豐田YARiS L致享
在外觀方面，廣汽豐田YARiS L 致享前臉與新款YARiS L致炫保持了極高的相似度，然而新車將換上與車身同色的前保險(xiǎn)杠。內(nèi)飾方面，廣汽豐田YARiS L 致享預(yù)計(jì)將會(huì)與致炫相差不大。配置方面，不同配置車型將配備帶透鏡的前大燈、LED日間行車燈、前霧燈、與車身同色外后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、鋁合金輪轂等。平臺(tái)方面，YARiS L 致享將共享一汽豐田威馳平臺(tái)打造而來。動(dòng)力方面，廣汽豐田YARiS L 致享將搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為99Ps、107Ps。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是5MT或CVT變速箱。
