雛菊盛放,荷花斗艷,人間七月好時光。濟南作為山東省的首府,是全省的政治、經濟、文化之中心,每年都會舉辦諸多行業盛會。今年7月26日擁有七十余年歷史的汽車行業國民品牌——北汽制造,在濟南舉行了盛大的區域發布儀式。北汽制造創富休旅好幫手,8AT自動檔雙車型8.78萬起重磅上市,為濟南市以及全省擁有創富、休旅需求的朋友,帶來全新的選擇。
近日,北汽制造舉辦了全新品牌戰略發布會,劍指“創富&休旅”兩大百萬輛級市場。打造更加適應當下民生環境的宜商宜家、多重兼顧的“新營運”市場。此次在濟南市發布的,北汽制造卡路里F7皮卡與王牌M7 MPV自動檔新車,正是北汽制造新運營戰略的先鋒軍。其中卡路里F7自動檔標軸與長軸版車型共4款,官方指導價為8.78萬至9.39萬元;王牌M7七座與九座版本共計4款車型,官方指導價9.98萬至10.98萬元。
喜報頻傳——現場成交“46臺”
本次8AT創富休旅好幫手上市品鑒會濟南站,在發布會現場還舉辦了超值團購搶訂以及抽獎活動。現場觀眾紛紛化身北汽制造的“忠粉”,面對超高性價比和卓越品質的北汽制造卡路里皮卡F7自動檔和王牌M7MPV自動檔,爭先恐后的簽訂購車合同。
發布會現場,北汽制造創富休旅好幫手8AT自動檔,共計成交“46臺”!每位購車用戶都得到了一份包括豪華電冰箱、多功能微波爐、大尺寸電烤箱等在內的豐厚禮品,滿意而歸。
面對消費者的如火熱情,到場的濟南超林新能源汽車銷售有限公司等諸多經銷商,充滿了干勁兒。紛紛表示,在接下來的日子里,將成立專項小組負責北汽制造創富休旅好幫手8AT自動檔雙車的銷售事宜。全面配合北汽制造共同服務好每一位到訪顧客,將新車的優越的駕駛感,超強的創富能力,百搭的休旅能力一一展現給所有顧客和準車主們。滿足濟南地區消費者創富、休旅的雙項需求。
卡路里F7和王牌M7作為北汽制造旗下的“創富休旅好幫手”,在多個方面展現出與同級車型顯著的優勢。無論是從內外設計、尺寸空間、動力還是配置水平以及智能化裝備,這兩款車型都遠遠超越了10萬元級皮卡與MPV其他車型。在此經濟復蘇、全民創業需求和休旅需求激增的大環境下,北汽制造的創富休旅好幫手不僅為奮斗者們提供了新的超值選擇,而且也重新定義了致富和休旅的門檻,有望成就這兩大車系的標桿地位。
創富休旅 大氣有派
北汽制造去年底推出了卡路里皮卡與王牌MPV手動擋新車,從造型到尺寸,兩款新車都令人一見傾心:完全脫離了當下工具車設計理念,以時尚寬大的乘用車設計風格,引領了同級新風尚。
隨著兩大車型的用戶數量迅速增多,自動檔車型需求也在同步提升,北汽制造創富休旅好幫手8AT自動檔車型因需而生。
卡路里F7與王牌M7兩款車型,分別提供了5-6種外觀涂裝色,與同價位相對單一的其他工具車配色形成了顯著差異。時尚配色的覆蓋之下,卡路里F7擁有豪邁霸氣的美式皮卡外觀設計,六邊形鍍鉻熏黑立體格柵的獅吼式霸氣前臉,與獠牙狀霧燈區相連,加以狩獵眼高亮前大燈與疊羽式雙U型日間行車燈的點綴,精致感與兇猛度遠非同級車可比。
由前大燈組水平延伸至貨箱的車身腰線,與下圍凹凸感十足的鋒線,構造了車身側面飽滿的肌肉感,再配以同級罕有的17寸五輻鋁合金精鑄輪轂,足以讓卡路里皮卡從車流中脫穎而出。
王牌M7的造型設計,則更偏向于豪華MPV,采用時下流行的大開口中網設計,配以鍍鉻星瀑式格柵,格柵下圍以粗大飛翼造型烘托,前大燈采用凌云翼透鏡燈組,下方則是光刃式LED日間行車燈,頗有不輸埃爾法、GL8等一眾高端車型的氣勢。
與卡路里皮卡一樣,采用平直腰線與上提鋒線設計的王牌M7,側面搭配了鋁合金精鑄輪轂,再配以大開口側滑門,商務風與豪華感也遠勝同級車型。
注重乘用體驗 真輕奢更舒適
堪稱標桿,源于北汽制造卡路里皮卡、王牌MPV的“人無我有”。兩款車型與同級別或同價位熱銷產品對比,車身尺寸和內部空間方面具有壓倒性優勢。
卡路里皮卡標軸版軸距達到了3160毫米,車身尺寸分別達到了5270×1900×1860/1905毫米,長軸版軸距達到3410毫米,車身尺寸更是達到了5520×1900×1860/1905毫米。而標軸版貨箱尺寸1595×1540×545毫米,長軸版貨箱尺寸則達到了1845×1540×545毫米——即使是一個彪形大漢,也可以平躺在貨箱之內而無拘束之感,其荷載重量最大可達795公斤,幾乎達同級產品的一倍,因此對于卡路里皮卡的用戶來說,假如是載貨,別的車跑3趟,卡路里只需跑2趟。
王牌MPV軸距達3200毫米,其車身尺寸分別為5240×1870×1950毫米,寬大的空間提供了6座、7座和9座兩種布局,按照創業者們不同的定位,既能夠滿足網約車多拉快跑的需求,同時也可以變身豪華MPV,其中尤其以6座商務版更是可堪高端商務出行使用。
除此之外,王牌MPV大空間平底設計,還可以改裝為廂式貨車——其多功能多用途,也更加適合創業者們不同的需求。
超越同級車的尺寸與空間,卻并不是卡路里皮卡與王牌MPV的唯一優勢,更為重要的是,兩款車型都采用了乘用車化的座艙,以細膩的皮質座椅,配以人體接觸面軟質包裹,再加上同級僅有的10.25寸智能雙聯屏,構成了如同轎車或SUV的舒適豪華座艙。
所謂磨刀不誤砍柴工,對于創業者們來說,駕乘舒適度與工作效率直接相關,而豪華智能科技的配置,則令駕乘更為便利安全。
卡路里皮卡與王牌MPV的座艙,都采用了乘用車的環抱式潮流設計,同時在空調出風口、多功能方向盤、擋桿座、門把手等處,以鍍鉻件進行了裝飾,以凸顯其豪華度,車門板、座椅除了軟質包裹之外,還采用了暗格菱紋和法式雙縫線工,同級之中,能夠在座艙豪華度與科技感方面與卡路里皮卡和王牌MPV相提并論的車型屈指可數。
東安8AT+2.0L自吸 體驗駕駛樂趣
核心動力方面的提升,是北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV煥新重點:與同級車手動擋居多,僅有的幾款也只搭載6AT與CVT變速箱不同,卡路里皮卡和王牌MPV此次自動檔上市新車,搭載的是東安8AT自動變速箱。
棄6AT與CVT變速箱,換裝更高成本的8AT,北汽制造只是為了給奮斗者們提供更加強勁舒暢的動力,更多擋位的自動變速箱,靈敏快捷的換擋效率,使得兩款新車換擋更為平順舒適,而且低速扭矩也更大,爬坡上坎更加輕松。
與這款技術成熟、性能優異的8AT變速箱搭擋的,是源自五菱柳機的2.0升自然吸氣發動機,其最大功率為106千瓦144匹馬力,峰值扭矩可達200牛.米。這款發動機導入了上汽通用的VVT可變正時氣門技術,可以對發動機進排氣系統進行精準控制,帶來強勁動力和更省的油耗,與8AT搭擋,卡路里皮卡與王牌MPV的綜合百公里油耗僅為8.7升——與同級別1.6升排量發動機相當,但是輸出功率卻大很大。
在這樣的黃金動力組合下,卡路里皮卡和王牌MPV不僅爬坡輕松,跑得更快,而且動力輸出平順舒適,對于創業者來說,無疑是舒心快跑的極少數選擇。
相信每一個奇跡 打造超值標桿
擺脫了“工具車”定義,北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV帶來了創業者們的全新座駕。不僅在設計、動力與空間尺寸方面與競品拉開了差距,卡路里皮卡與王牌MPV的配置水平,也遠遠高于同級/同價位車型。
安全與駕控方面,兩款新車是唯一采用前麥弗遜懸掛的車型,并經過了專業團隊精心調校,獲得了媲美轎車、SUV的駕乘舒適感。籠形安全車身,多處超高強度鋼材的加固,使得兩款新車被動安全更勝一籌。而同級之中,兩款新車也是唯一標配了四輪盤式剎車和真空助力剎車卡鉗,并標配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動安全科技,不僅帶來了更為穩健的駕控體驗,陡坡輔助與自動駐車功能的加入,讓駕控更為輕松。
智能化裝備的搭載,更是讓卡路里皮卡和王牌MPV在同級中脫穎而出:不僅擁有手機映射/互聯功能,隨時提供駕控導航、娛樂等多項功能,而且倒車影像功能令車身尺寸寬大的兩款新車能夠輕松泊入任何停車位。
除此之外,北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV上,還有其他競品罕有的裝備,如電子助力轉向、無鑰匙進入/一鍵啟動、智能鑰匙/電子鎖、發動機防盜、迎賓側踏板、以及電動調節帶加熱功能的后視鏡、副駕駛安全氣囊等等。
結語:
2023迎來了經濟全面的復蘇,旅游、創富需求激增。環境的改變,消費者需求的變化,對于車企無疑是一種全新的挑戰。北汽制造近期發布了“新營運、新休旅、新生態”的全新戰略,推出了卡路里F7皮卡和王牌M7MPV自動檔,致力于開啟創富、休旅汽車新生態。為創業者、為休旅人群帶來更為多元化的選擇。
對于消費者來說,一輛能夠適合創業,滿足休旅需求的車輛。顏值必須時尚有氣派,空間夠大載物夠重,同時還必須擁有表現不俗的動力以及智能化功能和安全配置的全面加持。從而滿足商用、家用、休閑旅游、創業致富等多場景需求。開車安全、坐車舒適、用車順心,玩車夠嗨。因此,當下消費者對于車輛的要求也越來越高,北汽制造新戰略之下此次濟南上市的卡路里皮卡、王牌MPV 8AT自動檔新車,恰好具備了所有用戶所需,滿足了用戶所想,配合8.78萬元起步的良心售價,畢竟在2023年下半年掀起一股“創富休旅”之風,成為國產汽車業界的新黑馬。
